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在現代社會，人們對環保越來越重視，而減速機的噪聲的汙染也是破壞環保的一大因素，會妨礙人們正常休息、學習和工作，下面諾德電機代理商-蘇州特希斯機電跟大家來說一說降低減速機的噪音的必然性：
噪聲，無論是對人體，還是設備，還是建築結構都會造成極大的危害。低噪音減速機時代的到來將會結束這一切。一般的噪聲對建築物幾乎沒有什麽影響，但是噪聲級超過140dB時，對輕型建築開始有破壞作用。例如，當超聲速飛機在低空掠過時，在飛機頭部和尾部會產生壓力和密度突變，經地面反射後形成N形沖擊波，傳到地面時聽起來像爆炸聲，這種特殊的噪聲叫做轟聲。在轟聲的作用下，建築物會受到不同程度的破壞，如出現門窗損傷、玻璃破碎、牆壁開裂、抹灰震落、煙囱倒塌等現象。由于轟聲衰減較慢，因此傳播較遠，影響範圍較廣。此外，在建築物附近使用空氣錘、打桩或爆破，也會導致建築物的損傷。
1、使儀器設備受到幹擾
2、使儀器設備失效
3、使儀器設備損壞
齒輪減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機（馬達）的回轉數減速到所要的回轉數，並得到較大轉矩的機構。在目前用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用範圍相當廣泛。而減速機的噪聲的汙染也是破壞環保的一大因素，會妨礙人們正常休息、學習和工作，低噪音型減速機理應是我們減速機器企業所研究和發展的課題。齒輪減速機的噪音對工作平穩性精度、齒輪的接觸精度、齒輪的運動精度、裝配精度等各方面都有很大的影響，要想降低減速機的噪音就要知道噪音產生的原因，速器的噪聲是由于在它運轉過程中機內齒輪啮合產生周期性的交變力對軸承、箱體的作用而引起的發生振動。
通過優化齒輪參數，如變位系數、齒高系數、壓力角、中心距，使啮入沖擊速度降至最小，啮出沖擊速度與啮入沖擊速度的比值處于某一數值範圍，減小或避免啮合節圓沖擊的齒輪設計方法，是經過多年研究才提出的，表明確實可以明顯降低齒輪噪聲。
降低齒輪減速機運行時的齒輪傳動噪聲是行業內的重要研究課題，國內外不少學者都把齒輪傳動中輪齒啮合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動載荷及速度波動減至最小，以達到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，工藝上需要有修形設備，廣大中、小廠往往無法實施。
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